軸承游隙六大事項(xiàng)上海旋洋軸承有限公司2019-09-09 23:20:36
所謂的軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱的時(shí)候,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。游隙對(duì)于軸承的使用也非常的重要,因此中華軸承網(wǎng)告訴大家千萬(wàn)不能忽視這一點(diǎn)。
軸承游隙六大事項(xiàng):
1、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙(稱(chēng)做工作游隙)的大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。
2、測(cè)量軸承的游隙時(shí),為得到穩(wěn)定的測(cè)量值,一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷。因此,所得到的測(cè)量值比真正的游隙(稱(chēng)做理論游隙)大,即增加了測(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。對(duì)于滾子軸承來(lái)說(shuō),由于該彈性變形量較小,可以忽略不計(jì)。
3、安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。
4、從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時(shí)因過(guò)盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱(chēng)做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動(dòng)量后的游隙稱(chēng)做“有效游隙”。
5、軸承安裝有機(jī)械上承受一定的負(fù)荷放置時(shí)的游隙,即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱(chēng)做“工作游隙”。
6、當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時(shí),軸承的疲勞壽命最長(zhǎng)但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此,選擇軸承的游隙時(shí),一般使工作游隙為零或略為正為宜。另外,需提高軸承的剛性或需降低噪聲時(shí),工作游隙要進(jìn)一步取負(fù)值,而在軸承溫升劇烈時(shí),工作游隙則要進(jìn)一步取正值等等,還必須根據(jù)使用條件做具體分析。